Киев. Станция метро «Днепр»
Пятикилометровый участок Святошино-Броварской линии соединил станции «Вокзальная», «Университет», «Крещатик», «Арсенальная» и «Днепр».
Киевский метрополитен – третий в Советском Союзе: Москва опередила столицу Украины на 25 лет, а Ленинград – на 5. Решение строить метро в Киеве было принято еще в 1945 году. Тогда же были определены и 3 основных направления: Святошино – Бровары, Куреневка – Сталинка, Сырец – Печерск. Первые две линии планировалось открыть уже через пять лет, но процесс затянулся.
Станции первой очереди, оформленные в стиле послевоенной советской архитектуры, сочетали в себе и элементы украинских мотивов. Парк вагонов состоял из 24-х единиц. Для пассажиров было предусмотрено 44 места для сидения и 220 – для стояния.
В качестве оплаты за проезд использовались монеты и бумажные билеты стоимостью 50 копеек (после денежной реформы – 5 коп.). Были в ходу и билеты на предъявителя. В день открытия на контроле предъявлялись пригласительные именные билеты, сообщающие о торжественном открытии Киевского метрополитена в 12 часов на станции метро «Хрещатик».
Метрополитен дол сих пор сохраняет свои позиции самого удобного и быстрого вида городского транспорта. Практически в любую сторону города можно добраться без пробок, невзирая на погодные условия.